(১) বড় উত্তোলন ও উত্তোলন প্রকল্পের জন্য, নির্মাণ পরিকল্পনা এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি অবশ্যই কাজ করতে হবে এবং ক্রসিং শেষ হওয়ার পরে নির্মাণ করতে হবে।
(২) রেটেড লোডে ওজন উত্তোলন, দুটি উত্তোলন যন্ত্রপাতিগুলির উপরে উত্তোলনকারী যন্ত্রপাতি একই বস্তুর কাছে নিয়ে যায়, যথার্থতা, খুব সহজ উত্তোলন অপারেশন থেকে খুব বড়, একটি জটিল ভারী উত্তোলন, উচ্চ ভোল্টেজ ট্রান্সমিশন লাইনের অধীনে ক্রেন বা কাজের কাছাকাছি কাজ করা, সুরক্ষা নির্মাণ কাজের টিকিটের সাথে অবশ্যই ডিল করতে হবে।
(৩) উত্তোলনকারী যন্ত্রপাতি আগুনের নিভানো সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হবে। অপারেটিং রুমটি ইনসুলেটিং রাবার প্যাড দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যা দহনযোগ্য উপকরণগুলির জন্য ব্যবহৃত হবে না।
(4) টাওয়ার ক্রেন এবং অন্যান্য এলিভেটেড ক্রেনগুলির নির্ভরযোগ্য বজ্র সুরক্ষা ডিভাইস থাকতে হবে।
(৫) ক্রেনের একটি ইউনিফাইড কমান্ড এবং সংকেত থাকবে, পতাকা এবং হুইসেলগুলির প্রয়োগ পরিচালনা করবে এবং বিচ্ছিন্নভাবে ইন্টারকম কমান্ডটি ব্যবহার করা উচিত নয়। কন্ডাক্টর ভারী শিল্পের একজন অভিজ্ঞ হওয়া উচিত।
()) ড্রাইভারকে ক্রেনের প্রতিটি চলাচলের আগে একটি সংকেত দেওয়া উচিত এবং চালকের অপারেটিং অঞ্চলটি ছেড়ে যাওয়া উচিত। ভারী বস্তু উত্তোলনের সময়, কেউ ভারী ওজন বা উত্তোলনের বাহুতে দাঁড়াবে না।
()) একসাথে তিনটি আন্দোলন চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যখন ওজন রেটেড লোডের কাছাকাছি থাকে, একবারে কেবল একটি ক্রিয়া অনুমোদিত হয়। ক্যান্টিলিভার ক্রেন যখন পুরো বোঝা হয়, তখন ভারী বাহু হ্রাস করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
(৮) ক্রেনটি শেষ হওয়ার পরে বা বিদ্যুৎ বিভ্রাটের মাঝখানে থাকার পরে, নিয়ন্ত্রণকারীকে বিদ্যুৎ কেটে দেওয়ার আগে শূন্যে পুনরুদ্ধার করা উচিত।
(9) ভারী তুষার, কুয়াশা বা বজ্রপাতের ক্ষেত্রে এটি খোলা বাতাসে কাজ করার অনুমতি নেই। যখন স্পটটিতে আলো অপর্যাপ্ত হয়, উত্তোলনের কাজটি বন্ধ করে দেওয়া উচিত।
(10) 6 বা তার বেশি উচ্চ বাতাসের ক্ষেত্রে, বহিরঙ্গন উত্তোলন বন্ধ করা উচিত।
(১১) বড় টুকরোগুলি উত্তোলন করার সময় তাদের অবশ্যই বেঁধে রাখা উচিত। হুকের স্থগিতাদেশটি স্লিংয়ের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের মতো একই নেতৃত্বে থাকবে। উত্তোলন হুক তারের দড়িটি সোজা রাখতে হবে, কঠোরভাবে স্লেন্ট করতে নিষেধ করা উচিত। হুক পড়ার সময়, এটি উত্তোলনের টুকরোটির স্থানীয় অবতরণকে ডিফ্লেশন থেকে রোধ করা উচিত।
